RECREO DE LAS CADENAS
Además
poseía un jardín botánico a su alrededor. Con árboles frutales,
estanques, fuentes, grutas y puentes. Era muy francés, debido al
origen de la familia propietaria. Parece que fue el arquitecto Samuel
Revel su autor, pero existen discrepancias. Desamortización de
Mendizabal hizo posible la compra del solar por esa familia. La
familia vivía en la calle 3 y 5 de la Calle Porvera.
Pemartín
fueron pioneros en ferrocarril en España. Siendo presidente de la
Sociedad Anónima del Ferrocarril entre Jerez, El Puerto de Santa
María y Cádiz. También estuvo en los negocios bancarios, teniendo
un oficina en calle Porvera, 5. Enfrente del palacio pasaba un tren
urbano, lo que hizo que abriera una nueva puerta. Ésta es la que se
situá en la Avenida del Duque de Abrantes. Siendo actualmente la
puerta principal. Pero originariamente era parte posterior.
Los
negocios no le fueron bien. Y tuvo que vender el palacio a Walter J.
Buck Ckemp, de la sociedad Sandeman, Buck y Cía., fue su vivienda
oficial y le gustaba mucho la caza. Sus expediciones era frecuente ir
al Coto de Doñana. En la que realizaron diversos trabajos.
En
el año 1928, Francisco de Borja Zuleta Reales Queipo de Llano compra
el palacio,casado con Carmen de Carvajal y del Alcázar, Duquesa de
Abrantes. Pero las obras de arte que contenían, se llevarón a las
bodegas Sandeman. Años 60 se cambia el nombre de la calle en honor a
Francisco de Borja Zuleta Reales Queipo de Llano.
Actualmente es sede Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre.
Fuente:
https://www.lavozdelsur.es/sobre-el-patrimonio-de-jerez-el-recreo-de-las-cadenas
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